Ακολουθούμενοι κάμερες και τροχονόμοι τροχών σε δύσκολες καταστάσεις

Ακολουθητές έκκεντρου και τροχοί τροχιάς

Ο εξωτερικός δακτύλιος του ακολουθητή έκκεντρου υιοθετεί ρουλεμάν με κυλίνδρους με παχύτερα τοιχώματα εξωτερικού δακτυλίου. Χρησιμοποιείται κυρίως σε συνθήκες βαρέως τύπου. Η εξωτερική επιφάνεια διαμέτρου του κυλίνδρου έχει κυλινδρικά και τοξοειδή σχήματα, τα οποία μπορούν να σχεδιαστούν ώστε να ταιριάζουν με την επιφάνεια της τροχιάς ανάλογα με την περίσταση χρήσης. Με αυτόν τον εξωτερικό δακτύλιο, οι κύλινδροι μπορούν να κυλήσουν απευθείας στις τροχιές και να αντέξουν βαρύτερα φορτία και φορτία κρούσης.

Ο ακολουθητής έκκεντρου περιλαμβάνει κυρίως δύο κατηγορίες ανάλογα με τους διαφορετικούς τύπους δομής και την εφαρμογή επί τόπου:

1, Τροχοί τροχιάς τύπου Yoke

Οι τροχοί τροχιάς τύπου Yoke είναι έτοιμα προς τοποθέτηση ρουλεμάν βελόνας και κυλινδρικών κυλίνδρων με ιδιαίτερα παχύ τοίχωμα εξωτερικού δακτυλίου. Εκτός από τα υψηλά ακτινικά φορτία, μπορούν επίσης να υποστηρίξουν αξονικά φορτία που οφείλονται, για παράδειγμα, σε μικρά ελαττώματα ευθυγράμμισης, λοξή λειτουργία ή σύντομες επιπτώσεις επαφής.

Οι τροχοί τροχιάς τύπου Yoke διατίθενται με και χωρίς αξονική καθοδήγηση του εξωτερικού δακτυλίου και σε σφραγισμένες και ανοιχτές εκδόσεις. Η εξωτερική επιφάνεια των εξωτερικών δακτυλίων είναι στεφανωμένη και αντιστοιχεί στην πλειονότητα των σχεδίων στο βελτιστοποιημένο προφίλ. Σε αυτά τα ρουλεμάν, η πίεση Hertzian, το φορτίο άκρων υπό κλίση και η φθορά της τροχιάς ζεύξης μειώνονται και η διάρκεια ζωής της τροχιάς ζεύξης αυξάνεται.

Για τους τροχούς τροχιάς τύπου Yoke χωρίς εσωτερικό δακτύλιο, οι διαδρομές στοιχείων κύλισης στον άξονα ή το μπουλόνι πρέπει να υποβληθούν σε σκλήρυνση και λείανση, δείτε τον παρακάτω πίνακα. Η σκληρότητα της επιφάνειάς του πρέπει να είναι 670 HV + 170 HV και το βάθος σκλήρυνσης CHD ή SHD πρέπει να είναι αρκετά μεγάλο.

Οι τροχοί τροχιάς τύπου Yoke τοποθετούνται σε έναν άξονα ή έναν πείρο και χρησιμοποιούνται σε γρανάζια έκκεντρου, διαδρομές κλίνης, εξοπλισμό μεταφοράς, συστήματα γραμμικής καθοδήγησης κ.λπ.

2, Τροχοί τροχιάς τύπου Stud

Ο σχεδιασμός των τροχών τροχιάς τύπου stud αντιστοιχεί στους τροχούς τροχιάς τύπου yoke

Αλλά αντί για τον εσωτερικό δακτύλιο, είναι ένα μπουλόνι βαρέως τύπου. Οι πείροι έχουν σταθερά σπειρώματα και, στις περισσότερες περιπτώσεις, εξαγωνικά μανίκια και στα δύο άκρα. Διατίθεται επίσης με έκκεντρο δακτύλιο με συρρίκνωση. Λόγω της εκκεντρότητας του κολάρου, η εξωτερική επιφάνεια του εξωτερικού δακτυλίου μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζει με την τροχιά ζεύξης στην παρακείμενη δομή.

Η εξωτερική επιφάνεια του εξωτερικού δακτυλίου μπορεί επίσης να είναι τοξοειδής βέλτιστα για ένα ευρύ φάσμα εκκεντρικών φορτίων.

Συχνές ερωτήσεις:

1. Ποιος είναι ο όρος πληρωμής σας;

Για τακτικά προϊόντα, δεν απαιτείται προκαταβολή, μπορείτε να κάνετε 100% πληρωμή πριν από την αποστολή ανάλογα.

Για προσαρμοσμένα προϊόντα, ο όρος πληρωμής μας είναι κανονικά 30% προκαταβολή, το υπόλοιπο 70% έναντι αντιγράφου του BOL.

Για τους μακροχρόνιους πελάτες μας, μπορείτε να πληρώσετε 1 μήνα μετά την παραλαβή του προϊόντος.

2. Ποιος είναι ο κύκλος εργασιών σας;

Ο συνολικός ετήσιος κύκλος εργασιών μας το 2023 έως το 2024 είναι 11 εκατομμύρια δολάρια

3. Έχετε πιστοποιήσεις;

Ναι, είμαστε κατασκευαστής ρουλεμάν βελόνας με πιστοποίηση IATF16949 από το 2011.

4. Τι γίνεται με τον χρόνο παράδοσης;

Η περίοδος παραγωγής μας είναι 30-45 ημέρες

5. Ποια είναι η παραγωγική σας ικανότητα;

Είμαστε σε θέση να παράγουμε πάνω από 100 εκατομμύρια τεμάχια ρουλεμάν ετησίως με διαφορετικά μεγέθη και τύπους